Зур чүп машинасы яныннан үткәндә һәм тәгәрмәч кыры ягына киенгән тирән трюкларны күргәч, мин бик борчылам. Мин моны гел күрәм. Техник хезмәт бригадалары шин эзен, майны һәм хабны тикшерәләр, ләкин алар шинаны тоткан корыч флангларны санга сукмыйлар.
Бу күзәтчелек мине акылдан яздыра. Фланг киеме - безнең тармакта тавышсыз үтерүче. Ул сезне әкрен генә урлый, ә сез аны санга сукмасагыз, фланг ахыр чиктә бәреләчәк. Фланг тулы шешкән ОТР шинасының зур басымы астында бәрелгәч, ул бомба киткән кебек эш итә. Мин бу мәкаләне сигнализацияне күтәрү һәм бу критик куркынычсызлык белән ничек идарә итүне күрсәтү өчен кулланырга телим.
Фланг киеме чынлыкта нинди
Тау машинасы почмакны боргач, зур резин шина корыч ягына (фланг) каты этәрә. Резина белән корыч арасында кыялар, ком, абразив балчык тозакка эләгә. Эш вакытында шина сыгылгач, ул пычракны металлга тарттыра. Меңләгән сәгатьләр эчендә бу тарту эше каты корычта ашый.
Сез аны аерым трюк яки флангның эчке йөзендә формалашкан үткен ирен итеп күрерсез. Егетләремә бу косметик зыян гына түгеллеген гел искә төшерәм. Сез структур массаны югалтасыз.
Каты кием чикләрен билгеләү
Флангны кайчан алыштырырга кирәклеген чамалый алмыйсыз. Сез төгәл үлчәүләрне кулланырга тиеш. Саклауышанычлыкуркынычсызлык чикләре, мин стандарт хезмәт күрсәтү протоколларында күрсәтелгән кием чикләрен катгый кулланам.
Стандарт 51 - дюйм рим өчен оригиналь фланг калынлыгы гадәттә 25 мм тирәсе. Без флангны бөтенләй куркынычсыз дип саныйбыз һәм кием трубкасы оригиналь калынлыкның 10% тан артканда (ягъни 2,5 мм тирәнлектә). Әгәр дә сез аны 5 мм яки аннан да күбрәккә төшерергә рөхсәт итсәгез, сез үлемгә китерә аласыз.
Сезнең техник коллективны тиешле контур үлчәүләре белән җиһазларга киңәш итәм. Аларны һәр шина үзгәргәндә физик яктан үлчәгез. Әгәр дә тузган - компонентларны тапсагыз, аларны эретеп ябыштырмагыз. Аларны чүп савытына ташлагыз һәм ышанычлы чыганактан яңа, авыр - дежур алмаштыруга заказ бирегезhttps://www.aqrim.com.
Киемне ничек акрынайтырга
Сез фланг киемен бөтенләй туктата алмыйсыз, ләкин мин аны сизелерлек киметү өчен берничә хәйлә өйрәндем.
"Яңа шина урнаштырганчы, мишәр урынын җентекләп чистартыгыз. Калган пычрак беренче көннән сандугач кебек эш итә."
Дөрес шина басымын саклагыз:{{0} under астында шешкән шиналар күбрәк флекс. Күбрәк флекс флангка каршы күбрәк тарту дигәнне аңлата. Бу басымны төгәл саклагыз.
Дөрес майлау кулланыгыз:Шинаны урнаштырганда дөрес яшелчәләр - нигезендәге рим майлау материалларын кулланыгыз. Бу башлангыч сүрелүне киметә һәм шина урынына яхшы ярдәм итә.
Йөк машиналарын юыгыз:Бу гади яңгырый, ләкин тәгәрмәчләрдән абразив балчыкны регуляр рәвештә юу компонентның гомер озынлыгында зур үзгәрешләр кертә.
Фланг кием тирәнлеге, куркынычсызлык торышы, кирәкле эш
0 мм - 1.5 ммКуркынычсыз / Нормаль кием Эшләрне дәвам итегез, киләсе шин үзгәрүен күзәтегез
1,5 мм -2,5 ммКисәтү зонасы алмаштыру планы, яңа боҗраларга заказ бирү
Тәмам2,5 ммТәнкыйть куркынычы: шунда ук хезмәттән чыгар, компонентны ташла
Зинһар, фланг киеменә җитди карагыз. Тиз визуаль тикшерү һәм гади үлчәү кеше гомерен саклап калырга һәм җиһазларның катастрофик зыянын булдырмаска мөмкин.