Форклифт арканнары, беренче чиратта, шиннарны тәгәрмәч челтәрләренә тоташтыра, форклифтның үзе дә, йөкләре дә авырлыгын күтәрә. Шуңа күрә, алар авыр йөкләр астында тотрыклы эшләүне тәэмин итү өчен деформациягә һәм ярылуга каршы торырга тиеш. Өстәвенә, форклифт римнары төгәл үлчәмнәр һәм куркынычсыз эретеп ябыштыручылар таләп итәләр, шиннарның тигезләнмәве, отряды һәм машина йөртү тыгыннары, шулай итеп руловкалар яки операция вакытында сикерү кебек куркынычсызлыклардан сакланыгыз. Йомгаклап әйткәндә, квалификацияле форклифт румнары машина йөртү һәм руль белән тәэмин итүне тәэмин итә, рим проблемалары аркасында җиһазларның эш вакытын киметә, җитештерүчәнлек чыгымнарын киметә.

Форклифт Римның төп төрләре

Шин төренә нигезләнеп, арканнар беренче чиратта ике категориягә бүленә:

01/

Каты шина арканнары

Каты шиналар урнаштыру өчен. Бу бер - кисәк корыч яки биек - көчле тимер тәгәрмәч кыры, инфляция таләп итмәгән һәм хезмәт күрсәтү - бушлай. Бу ябык форклифтлар һәм электр форклифтлары өчен иң еш кулланыла торган төр.

02/

Шешә торган шина / буш шина кыры

Пневматик шиналар урнаштыру өчен кулланыла. Гадәттә тәгәрмәч тәгәрмәч тәненнән һәм боҗраларны һәм йозак боҗраларын саклау кебек компонентлардан тора, шина басымын даими тикшерүне таләп итә.

Безнең өстенлекләр

Безнең завод белән тәэмин ителгән форклифт римнары өч төп аспектта өстенлекләрен күрсәтәләр: җайлашу, ныклык, осталык. Алар югары - ешлык, авыр - дежур, һәм күп - шартлы форклифт операцияләрен канәгатьләндерү өчен бик яхшы эшләнгән:

Каты төзелеш, авыр - бурычлы һәм чыдам

Барлык компонентлар милли стандартларга туры килгән премиум - корыч ярдәмендә җитештерелә. Кисү алдыннан материаллар катгый сыйфатлы тикшерүләр үткәрәләр, кимчелекле яки эшкәртелгән материаллар кулланылмасын. Йөкнең - көче һәм деформациягә каршы торуы сәнәгать стандартларыннан шактый артыграк, аларны 1 {10 тоннага кадәр форклифтлар белән авыр - дежур операцияләр өчен яраклы итә. Складларда, завод мәйданнарында, логистик паркларда һәм охшаш мохиттә озак кулланылганнан соң да, арканнар ярылмас һәм деформацияләнмәячәк, аларның чыганагындагы куркынычсызлык куркынычларын бетерәчәк.

Төгәл инженерия, төгәл үлчәмнәр

Бланклау, әйләндерү, эретеп ябыштырудан алып, тарту һәм пешерүгә кадәр бөтен җитештерү процессы автоматлаштырылган җиһазларны куллана. Суык эретеп ябыштыручы эретеп ябыштыручы буыннарда кулланыла, алар УЗИ җитешсезлеген ачыклыйлар, салкын эретеп ябыштыручы эретеп ябыштырмыйлар. Ensionлчәмле толерантлык 0,1 мм эчендә контрольдә тотыла, барлык зур форклифт маркаларындагы шиналар һәм румнар белән камил яраклашуга ирешә. Урнаштыру бернинди көчсез, шиннарның тигезсезлеген һәм үлчәмле тайпылышлар аркасында гадәти булмаган машина йөртү тавышларын булдырмый.

Faceир өсте коррозиясен саклау, озын - ныклык

Ике - катлам пешерү буягы / кайнар - гальванизация белән эшкәртелгән, кислота юу, фосфатлау һәм деградация кебек күп эшкәртү процесслары уза. Corrгары коррозиягә каршы тору, датны профилактикалау, тырнауга каршы тору тәкъдим итә. Дымлы складлар яки ачык экспозиция кебек катлаулы шартларда да өслекнең сафлыгын саклый, озын гомер озынлыгын озайта һәм клиентлар өчен алмаштыру чыгымнарын киметә.